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Étude de la relation entre l'accélération, la force et la masse - Pratique en classe

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Dans l'expérience "Étude de la relation entre l'accélération, la force et la masse", la méthode scientifique centrale adoptée est :

Étude de la relation entre l'accélération, la force et la masse - Pratique en classe - Banque de Questions

Testez votre compréhension du principe, du traitement des données et des conclusions de l'expérience de la deuxième loi de Newton à travers les exercices suivants.

1. Dans l'expérience "Étude de la relation entre l'accélération, la force et la masse", la méthode scientifique centrale adoptée est :

A. Méthode de contrôle des variables
B. Méthode de l'expérience idéale
C. Méthode de substitution équivalente
D. Méthode des micro-éléments

2. Dans l'expérience de simulation, en gardant la masse $M = 0.5\text{kg}$ constante, lorsque la force de traction passe de $0.5\text{N}$ à $1.0\text{N}$, comment l'accélération devrait-elle changer ?

A. L'accélération devient 2 fois l'originale
B. L'accélération devient $\frac{1}{2}$ de l'originale
C. L'accélération augmente de $0.5\text{m/s}^2$
D. L'accélération reste inchangée

3. [Calcul] Un chariot a une masse de $0.5\text{kg}$ et est soumis à une force de traction constante de $1.5\text{N}$, en ignorant le frottement. L'accélération du chariot est :

A. $1.0\text{m/s}^2$
B. $2.0\text{m/s}^2$
C. $3.0\text{m/s}^2$
D. $0.75\text{m/s}^2$

4. Si le graphique $a\text{-}F$ que vous avez obtenu est une ligne droite passant par l'origine, qu'est-ce que cela indique ?

A. L'accélération est directement proportionnelle à la force
B. L'accélération est inversement proportionnelle à la force
C. L'accélération est directement proportionnelle au carré de la force
D. L'accélération est indépendante de la force

5. Lors de l'étude de la "Relation entre l'accélération et la masse", pourquoi tracer un graphique $a\text{-}1/m$ au lieu d'un graphique $a\text{-}m$ ?

A. Parce que $a$ est directement proportionnel à $1/m$, le graphique est une ligne droite, ce qui est plus facile à analyser
B. Parce que le graphique $a\text{-}m$ ne peut pas être tracé
C. Parce que $a$ est directement proportionnel à $m$
D. Parce que les règlements de physique l'exigent

6. Pourquoi "équilibrer le frottement" dans cette expérience ? (Bien que la simulation puisse définir un environnement idéal sans frottement)

A. Pour rendre la tension de la corde égale à la force externe nette sur le chariot
B. Pour augmenter la masse du chariot
C. Pour que le minuteur à bande marque plus uniformément
D. Pour réduire la tension de la corde sur le chariot

7. [Calcul] Dans une expérience, les données de bande mesurées sont : $x_1 = 2.0\text{cm}$, $x_2 = 3.0\text{cm}$, $x_3 = 4.0\text{cm}$, $x_4 = 5.0\text{cm}$, $x_5 = 6.0\text{cm}$, $x_6 = 7.0\text{cm}$. Étant donné $T = 0.1\text{s}$, calculez l'accélération en utilisant la méthode des différences successives :

A. $1.0\text{m/s}^2$
B. $2.0\text{m/s}^2$
C. $0.9\text{m/s}^2$
D. $9.0\text{m/s}^2$

8. Concernant le calcul de l'accélération en utilisant la méthode des différences successives, laquelle des affirmations suivantes est correcte :

A. La méthode des différences successives peut utiliser pleinement les données pour réduire les erreurs accidentelles
B. Seuls le 1er et le dernier point sur la bande peuvent être utilisés
C. Le résultat calculé par la méthode des différences successives n'a certainement aucune erreur
D. Plus il y a de points de comptage, mieux c'est, chaque point doit être pris

9. Lequel des énoncés suivants concernant la deuxième loi de Newton est correct :

A. L'accélération d'un objet est directement proportionnelle à la force externe nette agissant sur lui et inversement proportionnelle à sa masse
B. Plus la vitesse d'un objet est grande, plus la force externe nette qu'il reçoit est grande
C. Plus la masse d'un objet est grande, plus la gravité qu'il reçoit est faible
D. Lorsqu'un objet n'est pas soumis à une force, il doit être dans un état statique

10. Dans l'expérience, si l'on oublie d'équilibrer le frottement avant de procéder, quel sera le résultat ?

A. L'accélération mesurée est inférieure à la valeur théorique
B. L'accélération mesurée est supérieure à la valeur théorique
C. L'accélération mesurée est exactement égale à la valeur théorique
D. Le minuteur à bande ne peut pas fonctionner correctement